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カーボンボンネット 評価 ★★★★★
体感 ★☆☆☆☆
カーボンボンネット+ボンネットピンです。加工料金をケチって、ウォッシャーノズルの穴を空けなかったので、車検が不安です。
軽さはだいぶ軽くなりました。軽量化はトータルで考えるので、このパーツだけでの軽量化はタイムにそこまで大きく関係しませんが、絶対に有利です。重さは6kg程度。純正は、何でできているかしりませんが、BGの物はとにかくむちゃむちゃ重いので劇的変化です。8kg程度は軽量化できてそうな感じがしますが、詳しくは計っていません。オークションの物で、現在も出品しています。品質は良いですが、開口部は、ネットも何も張ってないので、中が丸見えです

syms SRW−01 待ち乗り用ホイール 評価 ★★★★★
体感 ★☆☆☆☆
以前からどうしてもほしかったシムスのレーシングホイールです。メーカーによるとサスペンションとタイヤの性能を100%発揮させると書いてありますが、全然変わらない気が・・・ そんな事より見た目が最高!白いボディには、白いホイールが似合いますねー!白いボディならではだと思います。価格も定価約17万ですが、オークションにて8万円タイヤ付きで購入。タイヤは2ヶ月履いて交換しましたが、購入して良かったです。スペーサー(3ミリ)をいれれば、インプ4ポッドキャリパーも装着できるのでグット!白いレガシィにお乗りの方はお薦めです。

現在では、既に購入できません。ちょっとレアです。
SSR typeC サーキット用ホイール 評価 ★★★☆☆
体感 ★★★★☆
軽量ホイールの代名詞 SSR typeCです。17インチにして1本5.74kgという脅威的な軽量さを誇っています。シムスと比べてもビックリするほど軽いです。
サーキット用ホイールとして使用しています。待ち乗りでは、恐ろしくて使用できません。なぜなら、SSFという特殊な製法で超軽量と高剛性を両立させているということではありますが、どうやら剛性面で少し問題があるようです。
しかし、この軽量差は間違いなくサーキットの武器です。
乗ってみてもあかりかに体感できます。

ガナドールエアロミラー 評価 ★★★☆☆
体感 ★★★☆☆
レガシィは、高速運行が可能ですよね!120キロ以上出すと極端にドアミラーの風切音が気になったため購入しました。オークションにて2万2千円。見事に、風切音は解消されました。しかしミラーの大きさが極端に小さくなるため危険を伴います。慣れればなんら問題ありませんが、装着を考えているようでしたら、ルームミラーを大き目の物を付けた方がいいと思います。見た目的には、非常に良いと思います。このパーツもなかなか付けている人は少ないですね。取りつけもDIYにて簡単でした。
ドアミラーの下にはステッカーを張ってあります。STiのステッカーは、耐久性もよく全然色落ちしません。かなりお薦めですよ!

syms リヤバンパーリヤスポイラー 評価 ★★★★★
体感 ☆☆☆☆☆
シムス製のリヤバンパーです。オークションにて購入しました。そんなにいかつくもないので、気づかない人の方が多いです。純正の味を残していきたかったので、丁度良い具合です。購入動機は、リヤバンパーが、経年劣化にて塗装割れや、少し傷が多くなってきていたところで、良いタイミングで、シムス製の物が出たので購入いました。かなり激安だったので、良かったです。特徴は、サイドがえぐれているので、タイヤが後ろから見えるところです。マフラーは純正に比べて埋まりました。

シムスのリヤスポです。オークションにて購入しました。購入当初からリヤスポがついていなかった私の車ですが、ずっとプローバか、スムス製の物が付けたかったのが動機です。3年待ってようやくオークションで出てきたので落札しました。塗装済みで安く購入できました。これで、外装はほとんどシムス製になってしまいました。

スバル3D&STiエンブレム 評価 ★★★★★
体感 ☆☆☆☆☆
BGでは、後部のSUBARUの文字はステッカーで安っぽい!(定価300万以上するのに・・)ところが、BHが発売されると、そこには3Dのエンブレムが!これは使う手はないと、早速3D化!インプレッションは、後部がシャープになりました。その下には、噂によると初代レガシィSTIバージョンのエンブレム(アルミプレートタイプ)を装着しました。依然は、カーボンのありふれた物を張っていたのですが、面白みが無いので交換。かなり大きめなので、アピール度万点です。オークションにて購入しました。

レイル アルミアンダーガード 評価 ★★★★★
体感 ☆☆☆☆☆
サーキット走行等の高速走行時にフロント下面からエンジンルームに巻き込む空気の乱流を防ぎます。整流効果を向上させると共に、さらに空気抵抗が軽減されることからその分レスポンスが良くなりますっていうような効果は、まったく期待していません。今回アルミアンダーパネルを入れたのは、今後社外エキマニにする予定があるためです。HP等でも各スバルユーザーが言うように樹脂製は、溶けて発火する可能性がある!さらにメーカーもアルミ製を推奨しているため交換しました。消防士だけに、発火の可能性だけは避けたいところなので・・・ 取り付けは、Roots Spotsのタカヤンに手伝ってもらってまぁまぁ簡単でしたが、レイル製はステ―がロアア―ムスフィナーと干渉してしまいボルトオンとはいきません。そこで近くのやる気のない板金屋さんで、頼んで少々干渉部分をカットしました(しかも、無償で・・・汗・・商売しろよって・・・まぁー助かりましたが・・・)レイル製にしたのは、安いからです。


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